Especializados en cintas transportadoras para ayudar a mantener su producción funcionando sin problemas.
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Objetivo:
La cinta transportadora resistente al aceite se utiliza principalmente para transportar materiales a granel, granulados, en polvo o artículos terminados con propiedades de aceite o aceite en un entorno de trabajo a temperatura normal.
Estructura:
La cinta transportadora resistente al aceite está hecha de lona de nylon impregnada de múltiples capas y lona EP como material de esqueleto, cubierta con caucho de recubrimiento con rendimiento resistente al aceite y fabricada mediante calandrado, moldeado, vulcanización y otros procesos.
Características:
Este producto tiene las características de alta resistencia, pequeña elongación, resistencia al desgaste, resistencia al aceite, resistencia al envejecimiento, larga vida útil, etc.
Estándar ejecutivo: cinta transportadora resistente al aceite Hg / T 3714-2003
Principales indicadores técnicos:
Proyecto | Escribe | |||
NN, EP | ||||
Fuerza de adherencia | Superposición y entre núcleos | Espesor de la capa de cobertura ＞ 1,5 mm Más de N/mm | 3.5 | |
Espesor de la capa de cobertura: 0,8 ~ 1,5 mm Más de N/mm | 3.2 | |||
Entre capas ≥ n/mm | 4.5 | |||
Valor de resistencia a la tracción de espesor total longitudinal de la correa / N / mm | 160 ～ 3150 | |||
Elongación de la fuerza de referencia longitudinal de espesor completo de la correa /% ≤ | 4 | |||
Rendimiento del recubrimiento | MOR (resistencia moderada al aceite) | O (resistente al aceite) | ||
Resistencia a la rotura / MPa ≥ | 12 | 14 | ||
Alargamiento a la rotura /% ≥ | 350 | 350 | ||
Abrasión / mm3 ≤ | 250 | 200 | ||
3 × resistencia al aceite Temperatura de remojo (100 ± 2) ℃, tiempo de remojo (22 ± 0,25) H).Tasa de cambio de volumen /% ≤ | +100 | +50 | ||
Objetivo:
La cinta transportadora resistente al aceite se utiliza principalmente para transportar materiales a granel, granulados, en polvo o artículos terminados con propiedades de aceite o aceite en un entorno de trabajo a temperatura normal.
Estructura:
La cinta transportadora resistente al aceite está hecha de lona de nylon impregnada de múltiples capas y lona EP como material de esqueleto, cubierta con caucho de recubrimiento con rendimiento resistente al aceite y fabricada mediante calandrado, moldeado, vulcanización y otros procesos.
Características:
Este producto tiene las características de alta resistencia, pequeña elongación, resistencia al desgaste, resistencia al aceite, resistencia al envejecimiento, larga vida útil, etc.
Estándar ejecutivo: cinta transportadora resistente al aceite Hg / T 3714-2003
Principales indicadores técnicos:
Proyecto | Escribe | |||
NN, EP | ||||
Fuerza de adherencia | Superposición y entre núcleos | Espesor de la capa de cobertura ＞ 1,5 mm Más de N/mm | 3.5 | |
Espesor de la capa de cobertura: 0,8 ~ 1,5 mm Más de N/mm | 3.2 | |||
Entre capas ≥ n/mm | 4.5 | |||
Valor de resistencia a la tracción de espesor total longitudinal de la correa / N / mm | 160 ～ 3150 | |||
Elongación de la fuerza de referencia longitudinal de espesor completo de la correa /% ≤ | 4 | |||
Rendimiento del recubrimiento | MOR (resistencia moderada al aceite) | O (resistente al aceite) | ||
Resistencia a la rotura / MPa ≥ | 12 | 14 | ||
Alargamiento a la rotura /% ≥ | 350 | 350 | ||
Abrasión / mm3 ≤ | 250 | 200 | ||
3 × resistencia al aceite Temperatura de remojo (100 ± 2) ℃, tiempo de remojo (22 ± 0,25) H).Tasa de cambio de volumen /% ≤ | +100 | +50 | ||
