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Cable de acero resistente al desgarro con estructura de bobina de inducción integrada

Estado de Disponibilidad:
Cantidad:

Objetivo:

La cinta transportadora es adecuada para carbón, minas, puertos, metalurgia, energía eléctrica, industria química y otros campos.Es adecuado para transportar materiales masivos, granulares y en polvo en situaciones de alta resistencia, largas distancias y grandes volúmenes.


Estructura:

La cinta transportadora de cable de acero se compone de una capa de cobertura superior, una capa de cobertura inferior, un cable de acero, una bobina de inducción integrada, una capa adhesiva y un pegamento lateral.


Características:

Cuando cualquier bobina de inducción incrustada es perforada y dañada por materias extrañas durante la operación, incluido el desgarro de la correa, el sistema de control de señal puede detenerse automáticamente y emitir una alarma para minimizar el grado de desgarro de la correa.

Cuando la cinta transportadora se desvía durante el funcionamiento, la distancia entre la bobina de inducción integrada y el sensor en el cuerpo de la cinta excede el valor establecido, el sistema de control de señal puede detener automáticamente la máquina y emitir una alarma.

Cuando se produce un atasco de material durante el funcionamiento de la cinta transportadora, el sensor detecta la velocidad de funcionamiento anormal de la cinta transportadora y el sistema de control de señales puede detener automáticamente la máquina y emitir una alarma.

En cualquier momento y en cualquier lugar, se puede monitorear el funcionamiento de la cinta transportadora a través de la red.

  • Estándar ejecutivo: cinta transportadora de cordón de acero GB / t9770-2013 para uso general




Principales indicadores técnicos:

Fuerza de la banda

nivel

resistencia a la tracción

(N/mm)

una cuerda de alambre

espaciado

(mm)

una cuerda de alambre

diámetro

(mm)

una cuerda de alambre

Fuerza mínima de rotura

(kN)

Sobrecargar

Grosor mínimo

(mm)

Fuerza de adherencia del cable de acero ≥

Antes de envejecer

Después del envejecimiento

ST-500

500

14

3.0

7.6

4.0

60

50

ST-630

630

10

3.0

7.0

4.0

60

50

ST-800

800

10

3.5

8.9

4.0

67.5

57.5

ST-1000

1000

12

4.0

12.9

4.0

75

65

ST-1250

1250

12

4.5

16.1

4.0

82.5

72.5

ST-1400

1400

14

5.0

20.6

4.0

90

80

ST-1600

1600

12

5.0

20.6

4.0

90

80

ST-1800

1800

13.5

5.6

25.5

4.0

99

89

ST-2000

2000

12

6.0

25.6

4.0

105

95

ST-2250

2250

11

5.6

26.2

4.0

99

89

ST-2500

2500

15

7.2

40.0

5.0

123

113

ST-2800

2800

13.5

7.2

39.6

5.0

123

113

ST-3150

3150

15

8.1

50.5

5.5

136.5

126.5

ST-3500

3500

15

8.6

56.0

6.0

144

134

ST-4000

4000

15

8.9

63.5

6.5

148.5

138.5

ST-4500

4500

16

9.7

76.3

7.0

160.5

150.5

ST-5000

5000

17

10.9

91.0

7.5

178.5

168.5

ST-5400

5400

17

11.3

98.2

8.0

184.5

174.5



Artículo

Escribe

H

(desgaste agudo)

D

(alto desgaste)

L

(desgaste moderado)

Resistencia a la tracción de la capa de recubrimiento / MPa ≥

24

18

15

Alargamiento a la rotura /% ≥ de la capa de cobertura

450

400

350

Cantidad de desgaste / mm3 ≤

120

100

200

Prueba de envejecimiento (70 ℃ × 168h)Valor medio de la resistencia a la tracción y el alargamiento a la rotura

No podrá ser inferior al 75% del valor correspondiente antes del envejecimiento.

Fuerza de unión entre la capa de cobertura y la capa central, ≥ n/mm

12



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